HUASTECA GLOBAL NEWS- 15 OCTUBRE 2024
En un reciente anuncio, el expresidente y candidato republicano a la presidencia de Estados Unidos, Donald Trump, ha planteado la posibilidad de imponer aranceles superiores al 200% a los vehículos importados desde México. Esta propuesta, que Trump expuso durante una entrevista en Fox News, busca frenar la venta de automóviles mexicanos en el mercado estadounidense, una acción que considera crucial para proteger a la industria automotriz nacional.
Trump, quien se enfrenta a la actual vicepresidenta Kamala Harris en una reñida contienda electoral, fue claro en su mensaje: "Todo lo que estoy haciendo es decir 'pondré 200 o 500, no me importa'. Pondré un número en el que no puedan vender ni un coche", afirmando que no permitirá que las empresas automotrices mexicanas pongan en riesgo a sus contrapartes estadounidenses.
Esta no es la primera vez que Trump amenaza con altos aranceles sobre los vehículos importados de México. Durante su mandato presidencial y en su campaña de 2016, ya había considerado medidas similares, destacando su compromiso de establecer un arancel del 100% a los automóviles y camiones importados en caso de ser reelegido. En un mitin reciente en Juneau, Wisconsin, Trump reafirmó su postura, explicando que, al mencionar un arancel de 200%, lo hacía como un número simbólico para enfatizar su determinación: "No quiero su coche. No podrán vender autos. No voy a dejar que construyan una fábrica justo al otro lado de la frontera y vendan millones de autos en Estados Unidos y destruyan aún más Detroit".
Los fabricantes de automóviles han expresado su preocupación por las posibles consecuencias de tales aranceles. En 2019, ya advirtieron que imponer aranceles de hasta el 25% sobre los autos y componentes mexicanos podría tener efectos devastadores en la industria, aumentando considerablemente los costos de los vehículos para los consumidores.
La política de comercio internacional de Trump se ha caracterizado por un enfoque proteccionista, y su administración impulsó la renegociación del Tratado de Libre Comercio de América del Norte (TLCAN) en 2018. Esta nueva versión, conocida como T-MEC, incorporó disposiciones que buscaban mantener la producción automotriz en América del Norte, especialmente en Estados Unidos. Sin embargo, las tensiones comerciales continúan, y la propuesta de Trump representa un retorno a su estrategia de combate directo con México en materia económica.
Con las elecciones presidenciales a la vuelta de la esquina, las declaraciones de Trump resaltan no solo sus prioridades económicas, sino también el contexto de su campaña, donde el electorado está cada vez más atento a las políticas comerciales que pueden afectar la economía nacional y el empleo en la industria automotriz.
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